De milieu-uitdaging

Almaar groenere voertuigen

De MIVB blijft haar vloot vernieuwen en uitbreiden. Met de aanschaf van nieuwe elektrische en hybride bussen begint de MIVB aan de overstap naar andere aandrijvingsvormen. Dankzij deze wijziging aan de busvloot wordt reizen met het openbaar vervoer nog milieuvriendelijker. Het is ook een bijkomende stap voor de verbetering van de luchtkwaliteit in Brussel, wat bijdraagt tot het welzijn van alle Brusselaars.Trams en metro's rijden sowieso al op elektriciteit en vervuilen dus niet rechtstreeks. Bovendien is de MIVB klant bij een leverancier aan wie ze (op basis van herkomstgaranties) vraagt aan te tonen dat die net zo veel elektriciteit uit hernieuwbare bronnen produceert of aankoopt als de vervoersmaatschappij verbruikt.

Een groenere onderneming

De MIVB stelde zich tot doel om voor al haar activiteiten het ISO 14001-certificaat te halen. Doel bereikt in 2017!ISO 14001 -certificering wil bedrijven aanmoedigen om de impact van hun activiteiten op het milieu te beperken en de doeltreffendheid van hun managementsysteem en de voortdurende verbetering van hun milieumaatregelen aan te tonen. En dit binnen het wettelijk kader en rekening houdend met de context en de stakeholders.De onderneming die de MIVB doorlichtte, benadrukte onder meer de kwaliteit van de investering van alle actoren én het uitstekende milieubeheersysteem van de MIVB. Om dit doel te bereiken creëerde de MIVB niet alleen een netwerk van lokale interne correspondenten maar werkte ze ook een ambitieus milieubeleid uit. Zo wil de MIVB haar inspanningen verderzetten om haar ecologische voetafdruk te beperken in al haar activiteiten (bestelling van hybride en elektrische bussen, afvalsortering, beperking van water- en energieverbruik, beperking van lawaaihinder en van hinder door trillingen veroorzaakt door het spoornet…).

Energieprestatie

In haar beheerscontract engageerde de MIVB zich ertoe tussen 2013 en 2017 het rechtstreeks energieverbruik met 8,5 % te doen dalen in vergelijking met 2016 en tegelijk haar activiteitenniveau te handhaven.De energie-indicator toont de evolutie in de energieprestaties van de MIVB in vergelijking met de situatie in 2010 onder dezelfde omstandigheden. De energie-efficiëntie wordt op 5 domeinen berekend: bus, tram, metro, elektriciteit en brandstof voor de infrastructuur. De globale prestaties van de MIVB worden berekend door de winsten op elk domein bij elkaar op te tellen, telkens rekening houdend met het aandeel ervan in het globale verbruik.Tussen 2010 en 2017 gingen de energieprestaties van de MIVB er met 13 % op vooruit.

Maatschappelijke betrokkenheid

29.000 personen gesensibiliseerd

De hoofdprioriteit van de MIVB mag er dan wel in bestaan een almaar beter en toegankelijker openbaar vervoer aan te bieden, de onderneming wordt ook dagelijks geconfronteerd met verschillende maatschappelijke uitdagingen. Als verantwoordelijke onderneming wil de MIVB die uitdagingen ook aangaan, en daarom laat ze zich sinds een aantal jaar omringen door gespecialiseerde partners, meer bepaald uit het verenigingsleven.Ze voert diverse acties naar specifieke doelgroepen: maatschappelijk kwetsbaren, schoolgaande jeugd, personen met beperkte mobiliteit, enz. In 2017 werden zo 29.000 personen gesensibiliseerd.

In contact met scholen

De organisatie van schoolcampagnes, gericht op 10- tot 18-jarigen, blijft een sleutelelement in de sensibilisering van kinderen en adolescenten voor het belang en de rol van het openbaar vervoer.De campagne Responsible Young Passengers (RYP) moedigt leerlingen van het 4de, 5de en 6de middelbaar aan om hun medeleerlingen te tonen hoe je je verantwoord en correct gedraagt op het openbaar vervoer. Tijdens het schooljaar 2017-2018 nemen 3 scholen (4 klassen) deel aan het project.De campagne Sluw op weg loopt tussen oktober en mei in samenwerking met de vzw Promo Jeunes. Ze wil scholieren uit het hele Brusselse gewest sensibiliseren om zich op het openbaar vervoer sociaal bewust en verantwoordelijk te gedragen. De campagne staat open voor leerlingen van het 5de en 6de jaar van de lagere school en van het 1ste, 2de en 3de jaar van het middelbaar. Aan de editie 2017-2018 nemen 75 klassen en 1.454 jongeren deel.Daarnaast krijgen de scholieren en studenten ook de kans om een kijkje te nemen achter de schermen tijdens een van de vele bezoeken die de PR-dienst organiseert. Zo leren ze de MIVB beter kennen. In 2017 werden 40 bezoeken door scholen georganiseerd.

Storend gedrag bestrijden

Om storend gedrag en vandalisme in en rond de stations te bestrijden en de positieve herovering van de ruimtes mogelijk te maken, werkt de MIVB nauw samen met lokale verenigingen.In Anderlecht werkt de MIVB voor het station Aumale samen met de vzw Safa. De vzw beschikt er over een lokaal waar het permanentie houdt. De vereniging biedt wekelijks ook ongeveer 180 kinderen buitenschoolse activiteiten aan en verleent hulp bij het ouderschap.De vzw Centrum West is actief in het station Zwarte Vijvers. Sommige jongeren waren bijzonder betrokken bij hun activiteiten. Ze maakten nieuwe muurschilderingen die het station verfraaien.De jongeren van deze twee vzw's namen ook deel aan de actie Witte tornado waarbij ze de twee stations samen met het onderhoudspersoneel en de medewerkers van de MIVB schoonmaakten.

De MIVB aan de kant van de meest kwetsbaren

In 2017 zette de MIVB haar samenwerking met Operatie Thermos voort. Al 30 jaar staat de vereniging in voor de bereiding en bedeling van warme maaltijden aan kansarmen, telkens tussen 1 november en 30 april. De vrijwilligers van de MIVB nemen de organisatie op zich van een aantal avonden voor daklozen, de bereiding en bedeling van maaltijden en het vervoer van vrijwilligers en voedingswaren naar de verdeelpunten. In 2017 verdeelden 23 MIVB-teams 2.574 maaltijden.Tegelijkertijd zette de MIVB haar samenwerking met actoren uit de sociale sector verder om de meest kwetsbare personen op het net op te zoeken en hen de weg te tonen naar geschikte externe opvangstructuren. Ze zette haar partnerschappen met de verenigingen Straatverpleegsters, Bij Ons-Chez Nous en Dokters van de Wereld voort via de organisatie van opsporingsacties, de ondersteuning en opleiding van medewerkers op het terrein en van andere actoren die personen in nood willen helpen.

De toegankelijkheid van het net

De MIVB werkt nauw samen met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en in overleg met het verenigingsleven om de toegankelijkheid van haar net voor iedereen te verbeteren, met inbegrip van personen met beperkte mobiliteit.Dankzij de installatie van een of meerdere liften kregen in 2017 Delta en Troon een plaats op de lijst van stations die tot aan de perrons toegankelijk zijn. Met deze 2 nieuwe stations zijn de perrons van 47 stations vanaf de bovengrond toegankelijk, hetzij rechtstreeks hetzij met behulp van liften. Er werden overigens nieuwe liften in gebruik genomen in de stations Kruidtuin en Simonis.Zes buslijnen (79, 48, 59, 71, 84 en 95) kregen het AccessiBus-label. Dat betekent dat deze lijnen over informatie beschikken over de toegankelijkheid van de haltes: de chauffeurs zijn opgeleid om personen te onthalen in een rolstoel, de infrastructuur werd gecontroleerd over het volledige traject, de signalisatie van alle haltes aangepast en de toegangshellingen tot de voertuigen kregen bijzondere aandacht.

TaxiBus

De huis-aan-huisdienst TaxiBus voor gehandicapten is toegankelijk van maandag tot zaterdag van 6 tot 1 uur en stond in 2017 in voor 91.954 ritten.Een twintigtal chauffeurs, omkaderingspersoneel en ondersteunende medewerkers staan in voor een vlot verloop van de ritten. De MIVB zette haar partnership met de Brusselse taxi’s verder. Deze verzekeren eveneens een deel van de verplaatsingen.

De economische uitdaging

Deelnemen aan de investeringen

Het Drive-programma